辞旧迎新之际，公司多个在建项目实现重大节点突破，坚守岗位、脚踏实地的路桥人以实干、奋斗迈进2021。

　　莫桑比克Montepuez河临时桥梁项目通车

　　2020年12月28日，莫桑比克Montepuez河临时桥梁项目完工通车。莫桑比克总统纽西及多位政要席通车庆典活动。

　　纽西在致辞中对中国路桥的履约能力给予了高度评价，称Montepuez河临时桥是一座沟通莫桑比克南北的“幸福之桥、和平之桥”，中国建桥者为莫桑比克的和平进程做出了伟大的贡献。

　　Montepuze河桥项目位于莫桑比克北部德尔加多角省N380公路主干线上，线路全长600米，包含南北岸两侧路基及横跨Montepuze河的钢栈桥。

　　该项目是莫桑比克彭巴港口通往北部天然气开发区块的唯一通道，是建设材料供给运输的关键路径，对莫桑比克北部天然气开发以及未来国家的经济发展起着举足轻重的作用。

　　孟加拉马塔巴里码头迎来首艘货轮停靠

　　2020年12月29日，孟加拉马塔巴里燃煤电厂油品兼重件码头迎来了首艘货轮停靠，标志着孟加拉国第一个深海码头正式投入使用。

　　码头岸线总长82米,宽30米，陆域接入引桥长65米，可停靠10,000DWT级油轮和100,000DWT级重件船，该项目顺利投入使用开创了孟加拉国深海港口码头先例。

　　马来西亚砂拉越拉萨河口大桥完成首座承台混凝土浇筑

　　2020年12月30日，马来西亚砂拉越拉萨河口大桥P11#承台首层大体积混凝土顺利浇筑完成，标志着项目正式步入水中承台施工的快车道。

　　拉萨河口大桥全长2430米，双向2车道，道宽3.5米，共16跨，两主跨T构跨径各200米，其余跨为连续梁结构，水中墩13座。该项目是砂拉越州政府大力打造升级陆路交通及运输计划的一部分，建成后将成为砂拉越州第一长桥，改变当地民众需要通过轮渡出行的历史，降低运输成本，促进经济发展。

　　科科迪桥项目主墩桩基施工完成

　　2021年1月2日，科特迪瓦科科迪桥主墩最后一根桩混凝土完成浇筑，标志着主墩桩基施工顺利完成，取得关键线路建设节点性突破，为后续主塔施工奠定坚实基础。

　　科科迪桥为人字形空间异形塔斜拉桥，主塔高108.6米，主桥长630米，主墩基础采用42根直径2.2米的钻孔灌注桩，桩长72米，钻孔深度78米。

　　科科迪桥横跨阿比让科科迪湾，是科科迪湾整治与综合开发的重要工程之一，建成后将成为西非地区最大斜拉桥。